Все пилят много разовые ракеты, ну вот и я решил.

Враг никогда не должен понимать что и для чего ты делаешь, он всегда должен быть удивлен и ошарашен, а потому начнем.

1.  Приземление первой ступени и/или ракетного ускорителя, под которым мы будем понимать отдельный ракетный блок расположенный не под второй ступенью а сбоку от нее,  необходимо осуществлять обратно к ее стартовому положению, то есть "вверх ногами"

2. Тормозное усилие создается одноразовым твердотопливным двигателем расположенным оппозиционно к основному маршевому двигателю "маршевый в низу и смотрит в низ, тормозной в верху и смотрит в верх"

3. Посадочные опоры расположены "классически" то есть закреплены у верха ракеты, разложены вдоль корпуса ускорителя и разворачиваются гидравлическими приводами перед посадкой

3. Управление ракетой в момент свободного падения "класическое" посредством решетчатых воздушны рулей

4. Перед посадкой опоры не просто разворачиваються они практически свободно "свешиваются" будучи разведенными на незначительны угол 10-15 градусов, относительно оси первой ступени, для компенсации возможных отклонений корпуса ракеты от вертикали в момент приземления когда действует посадочный двигатель и эффективность воздушных рулей очень низкая.

5. Окончательное торможение ракеты производиться посредством гидравлических амортизаторов, которые поглощают кинетическую энергию по мере "раскрытия" посадочных опор на все больший угол относительна оси первой ступени.

Collapse )

Программа освоения луны в интересах обороны и народного хозяйства

1. Создание сверхтяжелой ракеты с грузоподъемностью 120-150 тонн, по возможности пакетной схемы с возвращаемыми первыми ступенями.

2. Создание орбитальной группировки тяжелых спутников  для детального картографирования лунных полюсов и мест расположения (залегания) воды/углерода/азота, а также цветных металлов в особенности алюминия и магния в районе полюсов.

3. Развертывание на поверхности луны  группировки тяжелых луноходов оснащенных буровым оборудованием для отбора проб лунного грунта и и следование полученных кернов.

4. Доставка на поверхность луны атомной электростанции, узла (центра)  связи), горного оборудования (экскаваторов, грузовых машин и дробильных установок) на электротяге, центра переработки (извлечения, экстракции) воды/углерода/азота, а также жилого модуля ограниченного пребывания продолжительностью 14-21 дней

5.  Пилотируемая миссия для развертывания атомной электростанции, узла связи линий электропередачи электроэнергии. Налаживание рабочего процесса переработки лунной породы. Отбытие.

6. Переработка и накопление лунных минералов


Что нам стоит дом построить

Освоение луны вполне понятным образом потребует возведения на ее поверхности строений и сооружений для размещения различного оборудования и складирования продукции.

Очень интересно было бы строительство различных объектов из бетона как не только прочного, надежного и дешевого материала который без сомнения можно производить из лунных материалов но и учитывая прекрасную способность бетона к поглощению и ослаблению радиации что далеко не маловажный фактор на поверхности луны.

Производства бетона из лунного грунта представляется вполне решаемой проблемой

Бензоколонка на орбите

В настоящий момент большинство людей связывает освоение космоса с развитием электрореактивных двигателей которые позволяют добиться высокого импульса при малом расходе реактивной массы что позволяет проектировать корабли приемлемых размеров с осмысленными масса-габаритными характеристиками. Перспектива же химических реактивных двигателей в глубоком космосе не рассматривается вообще или рассматриваться как вынужденная мера по причине большой потребность химических двигателей в топливе, масса которого занимает большой процент от массы полезной нагрузки выводимой ракетой на низкую опорную орбиту.

Мне кажется что такой подход страдает от костности мышления которая заключается втом что люди рассматривают землю как источник всех материальных ценностей и ресурсов, в то время как надо рассматривать космос как источник ресурсов, то есть химическое топливо необходимо добывать в космосе.

как я уже писал ранее в качестве вещества для создания топлива лучше всего подходит лунная вода, также вполне подойдет и лед с комет а также замерзшие газы, которые также можно добывать из комет и с поверхности луны.

Источником же энергии для преобразования воды и газов в топливо в космосе на околоземной орбите могут служить солнечные панели, а в глубоком космосе, в том числе и на луне атомные электростанции как боле мощные и дешевые.

Первая задача при освоение луны, это... освоение Луны

Освоение луны, будет естественным образом сопряжена с доставкой на ее поверхность больших объемов грузов.
В настоящие время решения этого вопроса большинством проектов предполагается либо путем создание и постройка сверхтяжелых ракет либо путем постройки космических "буксиров" на электро ракетных двигателях. Обо варианта имеют достоинства и недостатки о которых и без меня много сказано.
Я же вижу третий вариант который как мне кажется сочетает в себе преимущества обоих вариантов и избегает их недостатков.
Транспортное сообщение должно быть организованно за счет воды добываемой на луне, которая должна стать источником кислород-водородной пары применяемой для полетов не только с луны но и на луну. То есть одним из первых видов полезных ископаемых на луне должна стать вода, она же должны стать и первым экспортным веществом, а транспортная цепочка должна иметь примерно следующий вид.
- добыча и очистка воды на луне
- получение кислород-водородного топлива на луне
- транспортировка добытой воды с поверхности луны на низкую земную орбиту при помощи кислород-водородного топлива полученного из лунной воды
- получение кислород-водородного топлива на низкой земной орбите на специальной орбитальной станции
- транспортировка материалов и оборудования с низкой земной орбиты на поверхность луны
Без условна первоначальная инфраструктура должна быть создана классическими методами посредством сверхтяжелых ракет которые доставят первоначальное оборудование.

Зачем лететь на Луну? Конечно же за водой!

Вода!
Вот наверное самый главный и ценный "минерал" добыча которого должна стать первоочередной задачей освоения Луны.

При этом основная его ценность не в том что он жизненно необходим для поддержания жизни людей, это его ценность на втором месте. Главное неоценимое достоинство воды в том что она является сырьем для производства одной из самых эффективной химической пары ракетного топлива кислорода и водорода.

Процесс электролиза воды очень прост и технологичен, получаемое топливо крайне эффективно и энергоемко. Источником энергии для гидролиза может служить как солнечные панели. К недостаткам водорода в данном случае можно отнести только сложность его долговременного хранения, которые можно решить увеличением геометрических размеров емкости для хранения.

Почему Марс не будет колонизирован "никогда"

Я большой поклонник космических исследование и наверное даже космической экспансии, при этом я считаю что человечество так никогда и не колонизирует ни одну из планет солнечно системы "по настоящему", почему?

- на Марсе "холодно" и всегда будет холодно, какие бы проекты по терраформированию не предлагали бы энтузиасты, Марс почти в 1,4-1,6 раза дальше земли и как следствие получает в 2,0-2,5 раза меньше солнечно энергии, в лучшем случае, ценой неимоверных усилий на экваторе можно будет создать умеренны климат.

- вторая космическая скорость для Марса 5,03 км/с, по сравнению с Земле эта не очень большая скорость и вполне доступная человеку, но она делает добычу полезных ископаемых на Марсе и их последующую транспортировку на Землю экономически не целесообразным

Можно наверное привести еще аргументы, но мне кажется что уже двух сказанных достаточно.

Кстатит я все таки надеюсь и считаю что люди будут осваивать и колонизировать космос, а что они будут осваивать?

Луну - потому что на близка, у нее маленькая вторая космическая скорость инет атмосферы

Астероиды - по тем же причинам что и Луну, плюс еще вдобавок их можно полностью разрушать при добыче ископаемых без каких либо моральных и физических последствий

Меркури из за его близости к Солнцу