?

Log in

No account? Create an account

Перевод части статьи 

Первоисточник

Антивещество неимоверно эффективное топливо, но попытки его использования сталкивается с множеством практических проблем. Производство большого количества антиматерии колоссально дорого и сложно. Проблема хранения антиматерии не менее сложная хотя и менее энергоемкая, но зато гораздо более ответственная, «ошибка» хранения с легкостью может привести к ядерному взрыву.

В прочем в природе существуют изотопы веществ являющиеся источниками частиц антиматерии, но из за короткого периода полураспада не представляется возможным выделить их в хоть сколько нибудь приемлемых количествах и длительно хранить.

Решением проблемы может являть использование «промежуточных» изотопов, к примеру криптон-78 с периодом полураспада 9,2Е+21, то есть стабильных изотопов, которые под воздействием мощного нейтронного излучения претерпевают превращения в изотоп криптон-79, с периодом полураспада 35,0 часов, который при своем распаде выделяет позитрон и превращается в стабильный бром-79.

Read more...Collapse )
Buy for 10 tokens
Рад сообщить всем у кого это вызывает интерес что наш маленький коллектив вырос до 3-х человек а готовность локализации до 90%. В настоящий момент сюжетная компания полностью играбельна, также вполне доступны дизайнер кораблей и модулей, есть некоторое количество не переведенных сообщений…

Флот Марса движется к земле по Гомановской орбите. На расстояние 10,0 мега километров скорость марсианского флота составляет порядка 2,9 км/с относительно Земли.

Комитет земной обороны принимает решение провести ракетную атаку флота противника и отдает приказ Ракетной базе №1 земного флота дислоцированной на геостационарной земной орбите на высоте 42.164 км от центра земли и двигающейся с орбитальной скоростью 3,075 км/с.

«Единичка» начинает запуск универсальных ракет с моноблочной ядерной частью 500 кТ, кислород/метановым маршевым двигателем и кислород/водородным ускорителем, массой 500/100+900/100+505 кг (соответственно) общей массой 2105 кг, посредством газовой водород/кислородно катапульты.

Запуск производиться ретроградно движению «Единички» с приданием ракетам тормозного импульса 1,488 км/с и орбитальной скорости 1,587 км/с. Спустя 5 часов 15 минут ракеты достигают перигея своей орбиты расположенного на высоте 100,0 км над уровнем моря с орбитальной скоростью 10,328 км/с и активировав кислород/водородный ускоритель с удельным импульсом 4,5 км/с, расходуя 505 кг топлива, сбрасывая 100 кг конструкцию ускорителя, получают разгонный импульс 1,238 км/с и орбитальную скорость 11,567 км/с соответственно ложиться на траекторию Гомановской орбиты по направлению к марсианскому флоту.

На расстоянии приблизительно 1,0 мега метра ракетный флот имеет скорость 2,943 км/с относительно Земли и 5,886 км/с относительно марсианского флота.

Read more...Collapse )

Делайте все вовремя.

Пока я никуда не торопясь писал как на Старшипе долететь до луны со 150,0 тоннами груза его грузоподъемность на сайте спейс-х уменьшилась до 100,0 тонн. вообщем все теперь проблемы нет.

Заодно хотел нарисовать маленькую иллюстрацию что разумней шарнир открытия грузовой створки перенести в носовую оконечность чтобы при разгрузке на планете створка при открытии поднималась на верх и не только не мешала разгружать груз но позволяла разместить на ее внутренней стороне кран-балку. пока рисовал у видит такую картинку в нете с презентации спейсов.

Делайте все вовремя.

Долго думал и...

Пришел к выводу что наиболее удачный литературный перевод слова  «Starship» в применении к летательному аппарату создаваемому SpaesX это «Планетолет».

Хотя это и противоречит дословному переводу, зато очень четко описывает предназначение аппарата.

Это моя третья попытка отправить Starship на Луну.

Первый самый примитивный вариант включал одновременную отправку полностью заправленных Планетолета и Танкера в ходе которого после перехода на геопереходную орбиту Танкер перекачивал остатки топлива в Планетолет и уходил на посадку а Планетолет доставлял груз на луну и возвращался обратно. Недостатком этого варианта был чрезмерный перерасход топлива и старт Планетолета в сопровождении Танкера.

Второй вариант позволил отправить в полет только Планетолет, но потребовал уменьшения полезной нагрузки до 115,0 тонн против 150,0 тонн, и дополнительного элемента виде лунной орбитальной заправочной станции, на которую Планетолет перед посадкой перекачивал часть топлива необходимого для полета с низкой окололунной орбиты к земле, чтобы избежать его «двойной» перевозки.

Третий вариант позволил отправить 150,0 тонн без сопровождения Танкером но в ходе его проработки я пришел к выводу что и он не совершеннее а нужен план «Четыре» который я надеюсь сопроводить иллюстрациями.

Лучшие враг Хорошего.

1. Starship, массой 120,0 тонн, находится на низкой околоземную орбите заправленный 1200,0 тоннами топлива и загруженный 115,0 тоннами груза.

2. первый импульс 3120,0 м/с, расход топлива 803,65 тонн, остаток топлива 396,35 тонн, переход на орбиту трансферта к луне.

3. второй импульс 140,0 м/с, расход топлива 22,84 тонн, остаток топлива 373,52 тонн, переход на высокую лунную орбиту.

4. третий импульс 680,0 м/с, расход топлива 99,71 тонн, остаток топлива 273,81 тонн, переход на низкую лунную орбиту.

5. заправка Starship орбитальной топливной станции, расход топлива 30,0 тонн, остаток топлива 243,81 тонн.

6. четвертый импульс 1720,0 м/с, расход топлива 174,31 тонн, остаток топлива 69,50 тонн, посадка на поверхность.

7. разгрузка 115,0 тонн груза на поверхность луны.

8. пятый импульс 1720,0 м/с, расход топлива 68,99 тонн, остаток топлива 0,51 тонн, переход на низкую лунную орбиту.

9. заправка орбитальной топливной станцией Starship, расход топлива 30,0 тонн, остаток топлива 30,51 тонн.

10. шестой импульс 680,0 м/с, расход топлива 24,66 тонн, остаток топлива 5,85 тонн, переход на высокую лунную орбиту.

11. седьмой импульс 140,0 м/с, расход топлива 4,55 тонн, остаток топлива 1,30 тонн, переход на посадочную траекторию к земле.

Read more...Collapse )

Starship - Земля / Луна

— Starship и Танкер выводятся на низкую околоземную орбите с последующей полной заправкой.

1.1. первый импульс 2335 м/с, расход топлива 675 тонн, переход на высоко эллиптическую орбиту (геопереходная орбита)

( 1200 + 120 +150 ) / ( 525 + 120 +150 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.849 = е ^ ( 2335 / 3800 ) = 2335 м/с

— Танкер перекачивает в Starship 675 тонн топлива и уходит на посадку.

1.2. второй импульс 785 м/с, расход топлива 275 тонн, переход на орбиту трансферта

( 1200 +120 +150 ) / ( 925 + 120 +150 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.230 = е ^ ( 785 / 3800 ) = 785 м/с

1.3. третий импульс 820 м/с, расход топлива 230 тонн, переход на низкую около лунную орбиту

( 925 + 120 +150 ) / ( 695 + 120 +150 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.238 = е ^ ( 820 / 3800 ) = 820 м/с

1.4. четвертый импульс 1720 м/с, расход топлива 350 тонн, посадка на поверхность луны (гравитационные потери 0,0)

( 695 + 120 +150 ) / ( 345 + 120 +150 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.569 = е ^ ( 1720 / 3800 ) = 1720 м/с

— Разгрузка груза 150 тонн

1.5. пятый импульс 1720 м/с, расход топлива 170 тонн, старт с поверхности луны (гравитационные потери 0,0)

( 345 + 120 ) / ( 175 + 120 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.569 = е ^ ( 1720 / 3800 ) = 1720 м/с

1.6. шестой импульс 820 м/с, расход топлива 60 тонн, переход на орбиту трансферта

( 175 + 120 ) / ( 115 + 120 ) = е ^ ( х / 3800 )

1.238 = е ^ ( 820 / 3800 ) = 820 м/с

1.7. седьмой импульс 2555 м/с, расход топлива 115 тонн, переход на орбиту входа в атмосферу

( 115 +120 ) / 120 = е ^ ( х / 3800 )

1.958 = е ^ ( 2555 / 3800 ) = 2555 м/с

Read more...Collapse )

топливо/нагрузка

1. Соотношение масс

масса топлива Starship 1200 тонн

масса топлива Super Heavy 3300 тонн

масса полезной нагрузки 150 тонн

1.1. вывод нагрузки на низкую околоземную орбиту

( 1200 + 3300 ) / 150 = 30 тонн топлива на тонну нагрузки

1.2. полет с полной орбитальной заправкой

( 1200 + 3300 ) * 9 / 150 = 270 тонн топлива на тонну нагрузки

1.3. полет с «полным баком» (Starship и Танкер заправляются на орбите переходит на эллиптическую орбиту, расходуя половину топлива после чего Танкер переливает свою оставшуюся половину топлива Starship)

( 1200 + 3300 ) * 9 * 2 / 150 = 540 тонн топлива на тонну нагрузки

Read more...Collapse )

1. Конструкция и принцип работы

Двухкомпонентный ракетный двигатель на топливной паре кислород/алюминий, со стереохимическим соотношением 48/54 соответственно, состоит из двух шарообразных баков и двигателя расположенных в следующей последовательности сверху вниз:

— бак жидкого кислорода

— бак жидкого алюминия

— ядерный тепловой реактор

— реактивный двигатель

Кислород храниться в жидком виде при температуре 90К при плотности 1,141 т/м3, при избыточном давлением собственных паров.

Алюминий храниться в жидком состоянии при температуре 1000К при плотности 2,34 т/м3, под незначительным собственным избыточным давлением.

Бак жидкого кислорода выполнен с применением стандартных технических решений и  не рассматривается подробно в этой статье. 

Бак алюминия выполнен из тугоплавкого сплава и теплоизолирован изнутри керамическим покрытием для снижения температуры внешней, силовой оболочки и уменьшения теплового излучения бака топлива. 

Заправка бака кислорода производиться с применением стандартных технических решений и  не рассматривается подробно в этой статье.

Заправка бака алюминием производиться через специальное загрузочное окно в верхней части бака твердым частицами алюминия шарообразной формы с размером зерна безопасным для внутреннего керамического покрытия.

Read more...Collapse )